? ? ? ? ?塔式起重機(jī)的起重臂分為小車和動(dòng)臂變幅式兩種。小車運(yùn)動(dòng)式的起重臂是固定在水平位置上，傾角不變，變幅是通過起重臂上的起重小車運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)的；動(dòng)臂變幅式是靠改變起重臂的傾角來實(shí)現(xiàn)變幅的。上回轉(zhuǎn)式塔機(jī)，大多數(shù)是小車變幅式。其起重臂由多節(jié)組成（橫截面為等腰三角形），各節(jié)兩端連接尺寸相同，去掉若干節(jié)就可以組成不同的臂長。各節(jié)臂不容許交換位置，必須按規(guī)定的順序排列。節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接。小車式臂架隨著小車位置的移動(dòng)，***大起吊重量不一樣，彎矩值變化很大。加上回轉(zhuǎn)側(cè)彎和風(fēng)力側(cè)彎，主弦桿受力很大。
平衡臂的載荷是固定不變的，主要用來擱置平衡重、起升機(jī)構(gòu)、電控柜等設(shè)施。它是由工字鋼、槽鋼或角鋼組焊而成的平面框架。其 ?上設(shè)有走道和防護(hù)欄桿，便于人員在上面進(jìn)行安裝和檢修作業(yè)。上回轉(zhuǎn)塔機(jī)的平衡臂約為起重臂的1/4左右，全臂分為前、后兩節(jié)，節(jié)間用銷軸連接，尾部通過平衡拉桿與塔頂相連接。平衡重?cái)R在尾部，起升機(jī)構(gòu)也靠后方布置，電控柜靠前方，但直升機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是一個(gè)動(dòng)載荷激振源。
----重慶天鷹起重機(jī)械設(shè)備廠
